Harken Przelotka kompozytowa czarna 19mm

Przelotka kompozytowa Harken 339 to wytrzymały i funkcjonalny element osprzętu żeglarskiego, przeznaczony do precyzyjnego prowadzenia lin. Model 339 jest doskonałym rozwiązaniem do systemów obciągacza bomu stosowanych w jachtach klasy ILCA/Laser, zapewniając płynne prowadzenie liny przy minimalnym odchyleniu.

Wykonana z trwałego materiału kompozytowego przelotka charakteryzuje się dobrą odpornością na warunki panujące podczas żeglugi. W połączeniu z odpowiednimi kipami może być również stosowana do prowadzenia liny w kierunku rufy, m.in. przy prowadzeniu pracującej gai spinakerbomu wzdłuż nadbudówki.

Najważniejsze zalety

• Wytrzymała konstrukcja kompozytowa

• Przeznaczona do precyzyjnego prowadzenia lin

• Kompatybilna z systemami obciągacza bomu ILCA/Laser

• Minimalne odchylenie prowadzonej liny

• Odporna na warunki żeglarskie

• Możliwość zastosowania z kipami 237 i 339

• Do lin o średnicy do 6 mm

• Otwór prowadzący 9 mm

• Otwory montażowe 18 mm

Zastosowanie

Przelotka kompozytowa Harken 339 doskonale sprawdzi się jako:

• element systemu obciągacza bomu w klasie ILCA/Laser,

• prowadzenie lin wzdłuż nadbudówki,

• element do prowadzenia liny w kierunku rufy,

• prowadzenie pracującej gai spinakerbomu,

• element systemów wymagających precyzyjnego prowadzenia liny.

Specyfikacja techniczna

• Producent: Harken

• Model: 339

• Typ: przelotka kompozytowa

• Otwór: 9 mm

• A: 27 mm

• B: 19 mm

• Maks. średnica liny: 6 mm

• Otwory montażowe: 18 mm

• Śruby: 4 RH mm

• Materiał: kompozyt

FAQ

Do czego służy przelotka Harken 339?

Przelotka służy do precyzyjnego prowadzenia lin i jest szczególnie przydatna w systemach obciągacza bomu jachtów klasy ILCA/Laser.

Do jakiej średnicy liny przeznaczona jest przelotka?

Model Harken 339 jest przeznaczony do lin o maksymalnej średnicy 6 mm.

Czy przelotkę można wykorzystać do innych systemów prowadzenia lin?

Tak. Może być stosowana również do prowadzenia lin w kierunku rufy oraz w połączeniu z kipami 237 i 339.